Autocesta je najbrži i najprometniji dio cestovne mreže, a zbog svoje namjene zahtijeva strogo poštivanje prometnih pravila. Nepoštivanje tih pravila ne samo da ugrožava sigurnost vozača, već i dovodi do novčanih kazni i gubitka vozačkih bodova. U nastavku donosimo pregled najčešćih protupravila koja se javljaju na autocesti, objašnjenje zašto su opasna i savjete kako ih izbjeći.
Sadržaj...
Zabranjeno okretanje i vožnja unatrag
Jedno od najopasnijih protupravila je pokušaj okretanja vozila ili vožnja unatrag na autocesti. Ove radnje su izričito zabranjene Zakonom o sigurnosti prometa na cestama i prometnim pravilima. Autocesta je dizajnirana za kontinuiranu, brzu i jednosmjernu vožnju; svako usporavanje ili promjena smjera uzrokuje iznenadnu reakciju drugih sudionika u prometu.
U slučaju da se nađete u situaciji kada morate napustiti autocestu, jedini ispravan način je koristiti izlazni rampu. Ako se vozilo pokvari, treba ga zaustaviti na najbližem odmorištu ili sigurnom mjestu uz rub ceste, upaliti sva tri žarulje za opasnost i pozvati pomoć putem telefona za hitne slučajeve.
Pretjecanje i bliskost s drugim vozilima
Pretjecanje na autocesti dopušteno je samo na označenim mjestima i uz poštivanje minimalne udaljenosti od vozila ispred. Pretjecanje na nedozvoljenim mjestima, poput zakrivljenih dionica, tunela ili blizu izlaza, iziskuje iznenadno kočenje i može dovesti do sudara.
Osim toga, preblizak kontakt s vozilom ispred – tzv. “pratnja” – smanjuje vrijeme reakcije u slučaju iznenadne opasnosti. Preporučuje se održavati najmanje dva sekunda razmaka, što na brzini od 120 km/h iznosi otprilike 66 metara.
Korištenje odmorišta i sigurnosnih zona
Odmorišta i sigurnosne zone na autocesti služe kao mjesta za odmor, preuzimanje goriva i reagiranje u slučaju nužde. Međutim, mnogi vozači ne znaju kako ih ispravno koristiti, što može dovesti do nesigurnih situacija.
Prvo, odmorište je namijenjeno za kratke pauze – maksimalno 30 minuta – kako bi se izbjeglo umor i smanjila mogućnost nesreće. Drugo, u slučaju nužde, vozilo se treba zaustaviti na sigurnom mjestu uz rub ceste, a ne na traci za vožnju. Treće, uvijek je potrebno upaliti tri žarulje za opasnost i, ako je moguće, staviti signal
