Sezona zimskih guma polako se bliži kraju, a s njom i zakonska obveza njihove upotrebe. Od 15. travnja u Hrvatskoj vozači ponovno mogu (i trebaju) koristiti ljetne gume. Kako bismo vam olakšali odabir i osigurali sigurnost na cesti, donosimo rezultate opsežnog testa koji je Hrvatski autoklub (HAK) proveo u suradnji s partnerskim organizacijama, a obuhvatio je 16 različitih modela ljetnih guma. Dobra vijest je da na tržištu postoji značajan broj kvalitetnih i pouzdanih guma koje pružaju optimalne performanse tijekom toplijih mjeseci.
\n\n
Promjena guma nije samo zakonska obveza, već i ključan element sigurnosti u prometu. Ljetne gume dizajnirane su s drugačijim sastavom gume i profilom od zimskih, što im omogućuje bolje prianjanje na suhom i mokrom asfaltu pri višim temperaturama, kao i preciznije upravljanje i kraće kočenje. Zanemarivanje ovog pravila može dovesti do lošijih voznih karakteristika i potencijalno opasnih situacija.
\n\n
Sadržaj...
Metodologija testiranja
\n\n
Testiranje koje provode ugledne automobilske organizacije poput HAK-a, ADAC-a i drugih europskih partnera temelji se na rigoroznim kriterijima. Uzimaju se u obzir ključni čimbenici poput performansi na suhom i mokrom kolniku, upravljivosti, otpornosti na akvaplaning, dugotrajnosti (kilometraža i otpornost na trošenje), razine buke te potrošnje goriva. Cilj je pružiti vozačima sveobuhvatne informacije koje će im pomoći u donošenju informirane odluke pri kupnji novih guma.
\n\n
Pobjednici testa i njihove karakteristike
\n\n
Na vrhu liste najboljih našao se model Continental PremiumContact 7. Ova guma istaknula se kao iznimno uravnotežen proizvod, nudeći vrhunsku sigurnost u svim uvjetima vožnje. Njezina visoka predviđena kilometraža i niska abrazivnost sugeriraju dug vijek trajanja i dobru ekonomičnost, dok visoka učinkovitost doprinosi smanjenoj potrošnji goriva. Jedini blagi nedostatak koji je uočen jest nešto viša razina buke u usporedbi s nekim drugim modelima.
\n\n
Slijedi Pirelli Cinturato (C3), guma koja također postiže odlične rezultate na području sigurnosti. Njezina visoka predviđena kilometraža, niska abrazivnost i visoka učinkovitost čine je isplativim izborom za dugoročno korištenje. Međutim, kao i Continental, i ova guma pokazuje nešto veću razinu buke.
\n\n
Goodyear EfficientGrip Performance 2 pokazao se kao vrlo dobar i uravnotežen izbor. Nudi dobru sigurnost, iznimno visoku predviđenu kilometražu te nisku abrazivnost i visoku učinkovitost. Manji nedostaci uočeni su kod otpornosti na akvaplaning i performansi na mokroj podlozi, no ukupno gledano, radi se o vrlo kompetitivnoj gumi.
\n\n
U segmentu guma s dobrim omjerom cijene i kvalitete, istaknule su se i druge marke.
\n\n
Ostali značajni modeli i njihove prednosti i nedostaci
\n\n
Firestone Roadhawk 2 nudi relativno dobru sigurnost i visoku učinkovitost, no pokazuje manje nedostatke u preciznosti na suhom, kočenju na mokrom te otpornosti na akvaplaning. Predviđena kilometraža i abrazivnost su zadovoljavajuće, ali guma je primijećena kao bučnija.
\n\n
Falken Ziex ZE320 odlikuje se izvanredno kratkim zaustavnim putem na suhom, solidnim performansama na mokrom, niskom abrazivnošću, malom masom i niskom potrošnjom goriva. Nedostaci su primijećeni na suhom pri ekstremnim manevrima, kao i u otpornosti na akvaplaning, dok je predviđena kilometraža tek zadovoljavajuća.
\n\n
Bridgestone Turanza 6 nudi vrlo visoku predviđenu kilometražu, nisku abrazivnost, relativno malu masu i nisku potrošnju goriva. Manji nedostaci primijećeni su na suhom i mokrom kolniku.
\n\n
Michelin Primacy 5, iako poznat po kvaliteti, u ovom testu pokazuje kratke zaustavne putove na suhom i mokrom, iznimno visoku predviđenu kilometražu, najmanju abrazivnost te najmanju potrošnju goriva. Međutim, primijećeni su i neki nedostaci u performansama na suhom i mokrom pri graničnim uvjetima.
\n\n
Maxxis Premitra HP6 nudi kratke zaustavne putove na suhom i mokrom, nisku abrazivnost i nisku potrošnju goriva, ali ima nižu predviđenu kilometražu u usporedbi s vodećim modelima.
\n\n
Kumho Ecsta HS52 ima kratak zaustavni put na suhom, vrlo dobre performanse na mokrom i relativno visoku predviđenu kilometražu. Nedostaci su uočeni na suhom i kod akvaplaninga, a guma je jedna od težih na testu s tek zadovoljavajućom abrazivnošću.
\n\n
BFGoodrich Advantage pokazuje dobre performanse na suhom, visoku predviđenu kilometražu i nisku potrošnju goriva, ali ima nedostatke na mokrom, nešto povećanu abrazivnost i veću masu.
\n\n
Vredestein Ultrac+ nudi kratak zaustavni put na suhom, relativno dobre performanse na mokrom i kod akvaplaninga, malu masu i nisku potrošnju goriva. Nedostaci su primijećeni na suhom, kočenju na mokrom te ima nižu predviđenu kilometražu i povećanu abrazivnost.
\n\n
Hankook Ventus Prime4 dobar je na limitima na suhom, nudi visoku predviđenu kilometražu, nisku abrazivnost i vrlo nisku potrošnju goriva. Manji nedostaci uočeni su na suhom i na mokrom, a guma je nešto teža.
\n\n
Greentrac Quest-X ima kratak zaustavni put na suhom, vrlo dobre performanse kod akvaplaninga i nisku potrošnju goriva. Nedostaci su primijećeni na suhom i mokrom, ima tek zadovoljavajuću predviđenu kilometražu, povećanu abrazivnost i značajnu masu.
\n\n
Lassa Revola nudi vrlo kratak zaustavni put na suhom, dobru izvedbu na mokrom, malu masu i nisku potrošnju goriva. Međutim, na suhom je primijećena kao slabija, s manjim nedostacima kod akvaplaninga te tek zadovoljavajućom predviđenom kilometražom i abrazivnošću.
\n\n
Leao Nova-Force Acro pokazuje vrlo kratak zaustavni put na suhom i nisku potrošnju goriva. Loše strane uključuju slabiju izvedbu na suhom i mokrom, nisku predviđenu kilometražu, povećanu abrazivnost i nešto veću masu.
\n\n
Linglong Sport Master ističe se vrlo kratkim zaustavnim putem na suhom i najboljom izvedbom na mokrom među testiranim gumama. Ipak, na suhom je vrlo slaba, ima nisku predviđenu kilometražu, visoku abrazivnost, nešto veću masu i povećanu potrošnju goriva.
\n\n
Zaključak
\n\n
Sezona ljetnih guma donosi potrebu za odabirom optimalnih pneumatika koji će osigurati sigurnost, udobnost i ekonomičnost vožnje. Rezultati ovogodišnjeg velikog testa HAK-a i partnera pokazuju da na tržištu postoji niz izvrsnih opcija, ali i modela koji se u određenim aspektima trebaju izbjegavati ili za koje treba biti spreman na kompromise. Continental PremiumContact 7 zasluženo nosi tit
Leave a Comment