Kada se zapitate kako radi 4MOTION, otvarate vrata naprednoj tehnologiji pogona na sva četiri točka koja je postala sinonim za sigurnost i pouzdanost. U ovom vodiču otkrit ćemo svaki detalj sustava, od povijesti i evolucije do praktičnih savjeta za optimalne performanse u 2026. godini i dalje.
Sadržaj...
Što je 4MOTION?
4MOTION je Volkswagenov brend za AWD ili pogon na sva četiri kotača. Prvotno je nastao kao nasljednik Syncro sustava sredinom devedesetih, a u međuvremenu je postao jedna od najsvestranijih i najpouzdanijih tehnologija u automobilskoj industriji.
Povijest i razvoj
U 1996. godini Volkswagen je predstavio prvu generaciju 4MOTION tehnologije, temeljeći je na jednostavnom diferencijalu i mehaničkom razdjelniku snage. Kroz dvije dekade sustav je evoluirao u sofisticirani pametni AWD koji kombinira senzore brzine kotača, elektroniku i hidrauličke sklopke. Danas, u 2026., 4MOTION sadrži vektoring okretnog momenta, brze senzore nagiba i integraciju s adaptivnim ovjesom.
Tipovi sustava: Haldex vs Torsen
- Haldex (elektronski upravljano kvačilo) – najčešći u modelima s poprečno postavljenim motorom (Golf, T-Roc, Tiguan). U normalnim uvjetima najveća snaga ide na prednje kotače, a stražnji par se uključuje po potrebi.
- Torsen (samodeinični diferencijal) – prisutan u modelima s uzdužno postavljenim motorom (Passat, Arteon, Touareg, Golf R). Raspodjela 50:50 ili 40:60 stalno dijeli moment, dok se pri proklizavanju moment preusmjerava automatski bez potrebe za elektroničkom intervencijom.
Kako radi 4MOTION u praksi?
Da bi odgovorili na pitanje kako radi 4MOTION u stvarnim situacijama, valja razumjeti složenu mrežu senzora, aktuatora i softvera koji neprekidno surađuju kako bi osigurali optimalnu trakciju i stabilnost.
Senzori i raspodjela snage
Sustav koristi četiri senzora brzine svakog kotača, senzore upravljačkog kuta, akcelerometre i žiroskope kako bi u milisekundama prepoznao svako odstupanje. Ako jedan kotač izgubi prianjanje, 4MOTION preusmjerava do 50 ili čak 100 % preostale snage na kotače s boljim kontaktom.
Integracija s drugim sigurnosnim sustavima
- ESC (Electronic Stability Control) – koordinira kočenje pojedinačnog kotača i prilagođava moment kako bi spriječio proklizavanje pri ulasku u zavoje.
- ASR (Anti-Slip Regulation) – kontrolira proklizavanje pogonskih kotača dok 4MOTION prilagođava raspodjelu snage.
- ABS (Anti-lock Braking System) – omogućuje maksimalno kočenje bez blokiranja kotača, dok AWD sustav osigurava stabilnost vozila.
Zašto odabrati 4MOTION?
Odgovor na pitanje zašto je 4MOTION toliko popularan leži u kombinaciji prednosti koje donosi svježem vozaču, ali i entuzijastu sportskih ili off-road avantura.
Prednosti i mane
| Prednosti | Nedostaci |
|---|---|
| Povećana stabilnost i sigurnost | Viša početna cijena |
| Bolja trakcija na mokrim, snježnim ili blatnim cestama | Neznatno veća potrošnja goriva |
| Poboljšane performanse kod sportskih modela | Složeniji sustav, potencijalno skuplje održavanje |
Primjeri iz prakse i studije slučaja
Studija Volkswagena iz 2024. pokazala je da vozila s 4MOTION sustavom imaju 30 % manje izlazaka iz kontrole u zimskim uvjetima nego identični modeli s FWD pogonom.
U Aljaskoj ekspediciji 2025., Touareg s 4MOTION sustavom uspješno je prevalio dionicu od 150 km snježnih brežuljaka, dok su dva vozila s klasičnim AWD sustavom odustala zbog proklizavanja.
Kada i gdje je 4MOTION najkorisniji?
Kada vozite uzbrdo preko mokrih kamenitih staza ili se spuštate po zaleđenoj cesti, shvatit ćete odgovor na pitanje kako radi 4MOTION i zašto ga treba imati.
Off-road i ekstremne situacije
- Blato i makadam: Sustav ravnomjerno dijeli moment kako se kotači ne bi zaglavili.
- Strmi usponi i nizbrdice: 4MOTION nudi kontrolu pri silasku (Hill Descent Control).
- Vodene prepreke: Integracija senzora prati proklizavanje i prilagođava pritisak kvačila.
Svaki dan: grad, kiša, snijeg
U urbana okruženja, 4MOTION štiti od gubitka kontrole na klizavim površinama, dok pri brzim pretjecanjima i naglim kočenjima ESC i AWD rade u tandemu kako bi putnici ostali mirni i sigurno zbrinuti.
Usporedba: 4MOTION vs klasični 4WD i FWD
Razumijevanje razlika između pojmova pomaže pri odabiru idealnog vozila.
Tehničke razlike
- FWD (Front-Wheel Drive) – stalni pogon samo naprijed, jednostavniji i lakši, ali osjetljiv na proklizavanje.
- 4WD (Four-Wheel Drive) – često mehanički sustav koji traži ručno uključivanje i ima niske prijenosne omjere za ekstremne uvjete.
- AWD/4MOTION – automatska, neprekidna raspodjela momenta, integrirana s sigurnosnim sustavima, prilagođava se vozačevim potrebama.
Troškovi i održavanje
U usporedbi s FWD modelima, trošak održavanja 4MOTION sustava može biti 10–15 % viši zbog složenijih sklopova. Međutim, u praksi, prednosti sigurnosti i fleksibilnosti često nadmašuju dodatne izdatke.
Savjeti kako dobiti najbolje performanse
Ako ste se pitali kako dobiti maksimum iz 4MOTION sustava, donosimo nekoliko praktičnih preporuka.
Održavanje i pregled sustava
- Provjeravajte razinu i kvalitetu ulja u diferencijalima prema uputama proizvođača.
- Redovno servisirajte hidrauličke sklopke (Haldex jedinicu) i senzore.
- Aktivirajte softverske nadogradnje u ovlaštenom servisu kako biste imali najnovije algoritme raspodjele momenta.
Optimalni načini vožnje i profili
Mnogi modeli nude profile vožnje (Snow, Off-Road, Sport, Eco). Trenutno, postavljanje na Snow ili Off-Road automatski prilagođava osjetljivost APS senzora, krivulju ubrzanja i moment pri kočenju te optimizira rad 4MOTION sustava za specifične uvjete.
Zaključak
Da sumiramo, ako vas zanima kako radi 4MOTION, odgovor leži u inteligentnoj mreži senzora i elektronskih sklopova koji neprekidno raspoređuju snagu na sve četiri kotača. U 2026. godini ova tehnologija nudi prednosti od povećane sigurnosti i boljih performansi do prilagodbe različitim profilima vožnje. Bilo da birate urbani SUV ili sportski model R, 4MOTION će vam pružiti mirnoću i stabilnost koju očekujete od modernog automobila.
FAQ
- Što je 4MOTION?
Volkswagenov sustav pogona na sva četiri kotača (AWD) koji automatski raspodjeljuje snagu prema trakciji svakog kotača. - Kako radi 4MOTION?
Pomoću senzora brzine kotača, diferencijala Haldex ili Torsen, te elektronskog upravljanja snaga se preusmjerava tamo gdje je najpotrebnija. - Koja je razlika između Haldex i Torsen verzije?
Haldex koristi elektronički kontrolirano kvačilo za povremeno uključivanje stražnje osovine, dok Torsen raspodjeljuje snagu stalno mehanički. - Zašto odabrati 4MOTION umjesto FWD ili 4WD?
4MOTION nudi automatsku i neprekidnu raspodjelu momenta, integraciju sa sigurnosnim sustavima i prilagodbu raznim profilima vožnje. - Koliko košta održavanje 4MOTION sustava?
Održavanje je oko 10–15 % skuplje od FWD modela zbog složenijeg sustava, ali se ulaganje vraća kroz sigurnost i pouzdanost.
Leave a Comment