Američki automobilski magazin Road & Track proveo je uzbudljivu usporedbu novih plug-in hibridnih verzija BMW M5 i Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid na zavojitoj stazi Triple Nickel u Ohiju. Ove sportске limuzine nude impresivnu snagu preko 700 KS, brutalna ubrzanja i visoku tehnologiju, ali test je fokusirao na vozačko zadovoljstvo.
Panamera Turbo S E-Hybrid s 771 KS i težinom preko 2,3 tone ističe se udobnošću. Njezin aktivni ovjes Active Ride eliminira naginjanje u zavojima i neravnine, pružajući osjećaj vožnje na oblaku. Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže za oko 2,5 sekundi, a luksuzna kabina opravdava visoku cijenu (testirani primjerak bio je za više od 100.000 dolara skuplji od BMW-a). Međutim, vožnja je previše filtrirana, šalje manje povratnih informacija vozaču i djeluje manje angažirajuće.
Nasuprot tome, BMW M5 s 717 KS iz V8 hibridnog pogona pokazuje siroviji karakter. Na lošijim cestama osjeća se masa i poskakivanje, ali na brzim zavojima oživi: ovjes dozvoljava blago ljuljanje, pogon na sve kotače s naglaskom na stražnju osovinu omogućuje preciznu kontrolu i drift mod. Glasan V8 motor donosi emocionalni užitak, potičući vozača na agresivnu vožnju.
U konačnom presudu, Road & Track okrunio je BMW M5 pobjednikom. Iako Panamera nudi više luksuza i tišine, M5 pruža autentičniji vozački adrenalin po nižoj cijeni. Idealna je za ljubitelje pravog sportskog doživljaja, dok Panamera privlači one koji traže savršenu udobnost.
Najčešća pitanja (FAQ)
Što je Triple Nickel?
Zavojita testna staza u Ohiju, idealna za procjenu ponašanja sportskih automobila.
Koliko snage imaju ovi modeli?
BMW M5: 717 KS; Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: 771 KS.
Što je Active Ride u Panameri?
Aktivni ovjes koji neutralizira naginjanje karoserije i neravnine za maksimalnu udobnost.
Je li BMW M5 jeftiniji?
Da, testirani BMW bio je znatno jeftiniji od Panamere, koja prelazi 100.000 dolara viška.
Koji je bolji za svakodnevnu vožnju?
Panamera zbog superiorne udobnosti i luksuza.
Leave a Comment