Često se na crpnim stanicama čuje pitanje: „Što će se dogoditi ako natočim benzinu dok motor radi?“ Iako se čini kao brza opcija, takav postupak nosi ozbiljne opasnosti koje sežu od požara do eksplozije. U nastavku objasnićemo zašto je punjenje benzina uz uključen motor rizično i koje su moguće posljedice po vozilo, okolinu i ljude.
Sadržaj...
Kako motor funkcionira dok radi
Motor koji je u pokretu generira visoke temperature – izduvni kolektor može doseći i 500 °C, a ispod haube stalno se kreću iskre i električne struje. Benzina je izuzetno lako zapaljiva; njezina isparavanja pri 40 °C već stvaraju zapaljivu mješavinu. Kad se tijekom rada motora otvori poklopac spremnika goriva, isparavanja izlaze van i mogu se zapaliti od statičkog elektriciteta ili minijaturne iskre.
Rizici punjenja benzina s uključenim motorom
- Požar na crpnoj stanici: Isparavanja se nakupljaju oko otvora za gorivo; dovoljan je mali plamenak da zapali cijelu pumpu.
- Eksplozija spremnika: Ako plamen uđe u rezervoar, raste tlak i može doći do eksplozije koja rastavlja vozilo.
- Ozljede osoblja i prometnika: Plamen se širi brzo; zbog toga na svakoj pumpi piše „Isključite motor“.
- Teškoće s osiguranjem: Većina polica ne pokriva štetu ako je vozilo bilo u pogonu tijekom tankanja.
Stvarni slučajevi i statistika
U veljači 2022. na zagrebačkoj crpnoj stanici vatrogasna služba intervenirala je nakon što je vozač „dizelaša“ krenuo tociti dizel dok je motor radio. Iskra iz alternatora zapalila je isparavanja; vatra je oštetila i susjedno vozilo. Slič
